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国民级游戏《跑跑卡丁车:漂移》在历经两年运营后正式宣布停运。随着前作与续作相继关停,韩国国内目前已无法在PC端游玩该系列。开发团队目前正以新总监为中心全力筹备《跑跑卡丁车经典版》以寻求回归。

自2004年上线以来曾跻身“国民游戏”行列的《跑跑卡丁车》,其长达20年之久的PC端命脉在堪称大本营的韩国市场最终断绝。《跑跑卡丁车》原作本身在2023年3月推出续作后便已停运,而接过接力棒的《跑跑卡丁车:漂移》也于10月16日正式关停。至此,在韩国国内通过正常方法在PC上游玩《跑跑卡丁车》的方法已不复存在。
《跑跑卡丁车》开发团队于15日通过《跑跑卡丁车:漂移》官方网站传达了停运致意。开发团队表示:“在《跑跑卡丁车》迎来停运之际,向大家致以最后的问候。在《跑跑卡丁车:漂移》服务期间,大家给予的支持是我们最大的喜悦与财富。对于我们而言,这是一段无比珍贵且充满感激的时光,与大家相伴的点点滴滴将永远铭刻在我们的心中。”
《跑跑卡丁车:漂移》于2019年在英国伦敦举办的Xbox活动“X019”上首次公开。当时发布时,其主打跨平台(涵盖PC、主机与移动端)以及凭借实力决胜负的公平竞技环境。当时粉丝们也对《跑跑卡丁车》的新作表示了欢迎,但在即将上线前的2022年12月,官方透露前作《跑跑卡丁车》即将停运,这让广大玩家受到了巨大的冲击。

此后出征的《跑跑卡丁车:漂移》于2023年1月开启了季前赛,并在《跑跑卡丁车》服务的3月开启了第一赛季,宣告了正式起航。不过,《跑跑卡丁车:漂移》虽然降低了氪金负担,却也难逃速度感较前作有所下降、卡丁车个性及内容不足的指责。因此,它在初期未能迅速在市场打开局面,这与直到停运直前都维持着稳定指标的《跑跑卡丁车》形成了鲜明的对比。
为此,官方在去年为卡丁车和角色增添了更多个性,并改善了速度感以谋求翻盘。特别是终止了全球服务,仅保留韩国和中国台湾的PC端,从而准备了更具专注度的更新,并在去年年底推出了以第二代引擎为首的大规模更新,传达了革新的决心。
《跑跑卡丁车:漂移》经过了2年时间的艰苦奋战,但最终未能实现逆转。虽然在年末更新后曾通过网吧10小时免费活动短暂提升过热度,但此后网吧使用量等主要指标并未得到改善。

最终,NEXON于今年6月决定终止《跑跑卡丁车:漂移》的服务。对此,总监 Cho Jae-yoon 曾解释称:“NEXON与 Nitro Studio 为了《跑跑卡丁车》IP的延续性与未来,长期以来一直在探索新的方向,但最终判断难以从长远角度为玩家提供令人满意的服务,因此做出了停运的决定。”
随着2025年10月16日《跑跑卡丁车:漂移》服务的终止,在韩国国内通过PC游玩《跑跑卡丁车》在短时间内已成为不可能。尽管移动端版本的《跑跑卡丁车官方竞速版》依然健在,但以PC网游形式运营的游戏已不复存在。
不过,NEXON正以新总监为中心筹备《跑跑卡丁车经典版》。对此,《跑跑卡丁车》开发团队表示:“我们正以原作《跑跑卡丁车》为基础,致力于开发高完成度的内容并弥补以往的不足,以便为大家带来全新的乐趣与更好的体验。详细内容与日程将在筹备就绪后公开。”终有一天将回归的《跑跑卡丁车经典版》能否夺回原作的声誉,目前已成为各方关注的焦点。

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2004년에 서비스를 시작해 ‘국민게임’ 반열에까지 올랐던 카트라이더가 본진이라 할 수 있는 PC온라인에서 20년 간 이어온 명맥이 끊겼다. 카트라이더 자체는 2023년 3월에 후속작이 출시되며 서비스를 접었고, 바통을 이어받은 카트라이더 드리프트는 10월 16일 문을 닫았다. 국내에서 정상적인 방법으로 카트라이더를 PC로 플레이할 방법은 사라졌다.
카트라이더 개발팀은 15일 카트라이더 드리프트 공식 홈페이지를 통해 서비스 종료 인사를 전했다. 개발팀은 “카트라이더 서비스 종료에 이르러 마지막 인사를 드린다. 카트라이더 드리프트 서비스 기간 동안 보내주신 성원은 저희에게 큰 기쁨이자 자산이었다. 저희에게 무엇보다도 소중하고 감사했던, 함께 해주신 모든 순간을 마음 속에 영원히 간직하겠다”라고 밝혔다.
카트라이더 드리프트는 2019년 영국 런던에서 열린 Xbox 행사 ‘X019’를 통해 처음으로 공개됐다. 발표 당시에는 PC에 콘솔과 모바일을 아우르는 크로스 플랫폼과 실력에 따라 승부하는 공정한 플레이 환경을 특징으로 앞세웠다. 당시 팬들 역시 카트라이더 신작에 반가움을 표했으나, 출시를 앞둔 2022년 12월에 전작인 카트라이더 서비스가 종료된다는 점이 밝혀지며 유저 다수가 큰 충격에 빠졌다.

이후 출격한 카트라이더 드리프트는 2023년 1월에 프리 시즌을 열었고, 카트라이더 서비스가 종료된 3월에는 시즌 1을 시작하며 본격적인 출발을 알렸다. 다만 카트라이더 드리프트는 결제 부담을 낮춘 점은 좋지만, 전작에 비해 속도감이 떨어지고 카트바디의 개성과 콘텐츠도 부족하다는 지적을 면치 못했다. 이로 인해 초반에 시장에서 빠르게 치고 나가지 못했고, 이는 서비스 종료 직전까지 안정적인 지표를 유지했던 카트라이더와는 상반된 모습이었다.
이에 작년에 카트와 캐릭터에 개성을 더하고, 속도감을 개선하며 반전을 꾀했다. 특히 글로벌 서비스를 종료하고, 한국과 대만의 PC만 남겨 좀 더 집중도 있는 업데이트를 준비하고 작년 연말에는 2세대 엔진을 위시한 대규모 업데이트를 선보이며 쇄신하겠다는 의지를 전했다.
카트라이더 드리프트는 2년 간 고군분투했으나 반전을 이뤄내지는 못했다. 연말 업데이트 직후 PC방 10시간 무료 이벤트로 한시적으로 화력을 높인 바 있으나, 이후 PC방 이용량 등 주요 지표는 개선되지 않았다.

결국 넥슨은 지난 6월에 카트라이더 드리프트 서비스를 종료하기로 결정했다고 밝혔다. 이에 대해 조재윤 디렉터는 “넥슨과 니트로스튜디오는 오랜 기간 카트라이더 IP 영속성과 미래를 위해 새로운 방향을 모색해 왔고, 장기적으로 유저 분들에게 만족스러운 서비스를 제공해드리기 어렵다고 판단해 서비스 종료를 결정했다”라고 설명한 바 있다.
그리고 2025년 10월 16일 카트라이더 드리프트 서비스가 종료되며 국내에서 PC로 카트라이더를 플레이하는 것은 당분간은 불가능하게 됐다. 모바일 버전인 카트라이더 러쉬플러스는 건재하지만, PC온라인으로 서비스되는 게임은 사라졌다.
다만 넥슨은 신규 디렉터를 중심으로 ‘카트라이더 클래식’을 준비 중이다. 이에 대해 카트라이더 개발팀은 “원작 카트라이더를 기반으로 새로운 즐거움과 더 나은 경험을 드릴 수 있도록 완성도 높은 콘텐츠 준비와 더불어 부족했던 부분을 보완하는 형태로 개발에 매진하고 있다. 자세한 내용과 일정은 준비되는 대로 공개하겠다”라고 말했다. 언젠가 돌아올 카트라이더 클래식이 원작 명성을 되찾아올 수 있느냐가 관건으로 떠오른다.

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